El mando del cambio llevaba un botón en el centro. Para activar o desactivar el sistema era en el cuadro, no recuerdo si arriba a la izquierda o a la derecha (en un lado iba el de poner punto muerto cuando frenas, ya que la máquina sólo tenía un pedal de freno, y en el otro el del cambio automático). El botón era una especie de engranaje.

Saludos