Vosotros teniais los B40,no?
con respecto al Bell 40d, hay bastante diferencia el Bell 50d tiene mas motor 110 cv mas, + ruedas un perfil muy raro ,+ chacis ,+ caja ,en todo bastante mas grande, a mi en especial el bell 40d me gustaba y iba bastante bien , el 50d nunca me callo en gracia, para tener esta maquina prefiero un 773 y mueve mas material. y por ser lagarto el 50d necesita un sitio moderada mente estable y ancho para trabajar para terrenos malos se defiende mejor que un rigido,, pero lo beo muy grande para un lagarto.
Vosotros teniais los B40,no?
yo opino que lo primero que tenemos que hacer es mirar el terreno donde tenemos que meter semejante aparato,yo de momento como dice casais me quedo con el dumper rigido ya sea cat terex o perlini como me gusta ami
los b40 en propiedad y tuvimos 3 bell 50 en alquiler mas de un año
llebar lleban un menos que los 773 ,, pero el precio no es lo mismo el lagarto tiene mas desgaste de grupos etc,, tiene pros y comtras donde nosotros los tubimos casi iban mejor los rigidos sacados casos especiales, cuando el material es malo o llueve es igual rigido que lagarto , que al estar el material mojado no dejan terraplenar o no dan las capas o no da compactado , asta que no sale el sol no se mueve material salvo piedra claro
tema de consumos como van los B50?
en consumo muy bien era muy economicos de los mas bajos sobre 40 litros horas,,, lo que si tenia el 50d una cabina super comodisima en eso muy por encima del resto volvo, cat todos la gente los preferia con diferencia.
ok
ya mirare los consumos del perlini 705 y el cat 769 aver que tal andan
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