Man TGS

**osodrogui** · 27-03-2009, 22:20

Man TGS

* Diferentes configuraciones de tracción para 18 a 41 toneladas
Con el TGS dispondrá de la tracción óptima para cualquier tipo de terreno. Tanto en obras, como sobre carretera o calzadas deslizantes. Gracias a la amplia variedad de configuraciones de tracción que se ofrecen, como por ejemplo, todoterreno o MAN HydroDrive®, podrá hacer frente a cualquier condición que se le presente.
* Tecnologías innovadoras
MAN TipMatic®, el modo automático, garantiza seguridad y rentabilidad.
MAN HydroDrive®, la tracción delantera individualmente acoplable, ofrece capacidad de tracción adicional en obras.
* Rentabilidad gracias a su sofisticada aerodinámica
Unos coeficientes de resistencia al aire (valor Cx) alrededor de un 4 % más favorables disminuyen el consumo de combustible y reducen el nivel de ruidos durante la marcha aprox. un 30 % con respecto a su predecesor, el TGA.
* EEV para uso en servicios públicos
Especialmente diseñado para vehículos de uso en servicios públicos y para transporte de corta distancia y de reparto, el motor EEV permite circular libremente por trayectos urbanos con zonas verdes.
* Tres cabinas: M, L y LX
Dimensiones exteriores compactas para obtener longitudes de chasis máximas, así como un interior más espacioso y confortable para el conductor.
Cabina M
Cabina L
Cabina LX

El nuevo diseño, los sistemas de seguridad, la innovadora técnica aplicada al chasis y los bajos gastos de explotación convierten este camión en el nuevo estándar en rentabilidad de trabajo.

Fuente:

http://www.man-mn.es

Saludos

**osodrogui** · 27-03-2009, 22:25

Ver video desde Origen

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Saludos

**GSXR** · 27-03-2009, 23:29

BUENOS Y ESPLICITOS VIDEOS DE LA MARCA MAN

**little_john** · 28-03-2009, 05:16

Buenos camiones los MAN.

**Powershift** · 18-08-2011, 18:53

Fijaos que buen aparato,

Fuente: http://forum.bauforum24.biz/

saludos

**miguelon700** · 18-08-2011, 19:04

si señor muy apañao en man buena inversion para el negocio estos camiones cumplen bien , ami todavia el que mas me gusta de todos son los man chiquitos de 200 y pico caballos los dos ejes esos para los almacenes de materiales de construccion son una maravilla se mueven bien y son duraderos , me gustan mas que la gama de gran tonelaje.

**Tmax** · 18-08-2011, 23:04

Esta muy bien esta version "rara" de 6x4.
Si no se va a utilizar como camion dumper,vamos obras con rampas,interiores de obra y tal,esta muy bien.Porque ahorras mucho en rueda,al ser acerbi,tambien en peso,porque no lleva transfer y si se clava la traccion delantera ayudara bastante.LAstima que sea Man...jaaja.Por cierto Power,esta foto es del foro Bauma.....si es asi,di la fuente,porque luegos algunos piden copyright!!

**Tmax** · 18-08-2011, 23:58

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**Zaxis** · 19-08-2011, 00:02

Que guapos son los MAN, no se el incoveniente con respecto a los Mercedes pero son guapos en cualquier configuración.

**Tmax** · 19-08-2011, 00:04

Iniciado por Zaxis

Que guapos son los MAN, no se el incoveniente con respecto a los Mercedes pero son guapos en cualquier configuración.

Esteticamente,son preciosos y los nuevos por dentro,parecen turismos,increible la calidad del tablier y componentes.Mucho mas completos,hasta que veamos el MpIV ya a la venta.
Lo que pasa que sus embragues y cambios....son un poco blanditos.